Mitsubishi Motors Corporation (Mitsubishi Jidōsha Kōgyō Kabushiki Kaisha) is een onderdeel van de Mitsubishi Group, een Japans conglomeraat van industriële en dienstenactiviteiten die vanaf 1917 auto’s produceert.
MITSUBISHI MOTORS SPIRIT@Kyoto Plant [MITSUBISHI MOTORS]
Geschiedenis
Mitsubishi’s geschiedenis in de automobielindustrie gaat terug tot 1917. In dat jaar werd de Mitsubishi Model A geïntroduceerd als de eerste in serie gebouwde auto in Japan. Deze met de hand gebouwde 7-zitter was gebaseerd op de FIAT Tipo 3 en bleek erg duur tegenover de in massa gebouwde Europese en Amerikaanse concurrentie. Tot 1921 werden er slechts 22 exemplaren van gebouwd.
Mitsubishi model A uit 1917
In de twee daarop volgende decennia groeide Mitsubishi uit tot een innovator. Het merk ontwikkelde Japans eerste dieselmotor, een prototype met vierwielaandrijving, een dieselaangedreven vrachtwagen en een bus met de naam Fuso.
Mitsubishi na de Tweede Wereldoorlog
Volgend op de Japanse capitulatie in de Tweede Wereldoorlog werden alle Zaibatsus door de geallieerden gedwongen zich op te splitsen. Mitsubishi Heavy Industries werd in drie regionale bedrijven gedeeld. Elk van die delen was betrokken bij de ontwikkeling van de auto. Na de oorlog had Japan vooral gebrek aan bedrijfsvoertuigen. In 1946 werd een bus geïntroduceerd die op meerdere brandstoffen reed. Een jaar later werd een elektrische bus gelanceerd. Er werden in die tijd ook een vrachtwagen met luchtvering en een met een kantelcabine geïntroduceerd. Vanwege het ernstige brandstoftekort die eerste jaren concentreerde Mitsubishi zich verder vooral op de Silver Pigeon scooter.
Jaren ’60
In de jaren 60 kwam de Japanse economie in een stroomversnelling. De lonen gingen omhoog en de automobiel had weer een toekomst. In 1960 werd de Mitsubishi 500 gelanceerd, een compacte sedan. In 1962 werd de Mitsubishi Minica toegevoegd, een dwergauto met 4 zitplaatsen. Ook de eerste Mitsubishi Colt werd toen geïntroduceerd als een grotere familiewagen. In 1969 verscheen de eerste generatie van de Galant als een compacte sedan. Die Galant was een trendsetter in Japan en hield de beste autotechnologie in die toen beschikbaar was.
Mitsubishi Colt uit 1962
In 1964 fuseerden de 3 regionale bedrijven weer tot Mitsubishi Heavy Industries. Drie jaar later produceerde dat bedrijf reeds meer dan 75.000 voertuigen per jaar. Naar aanleiding van het succes van de autodivisie werd besloten die divisie af te splitsen. In 1970 werd Mitsubishi Motors Corporation (MMC) opgericht als een 100% dochteronderneming van MHI.
Jaren ’70
Mitsubishi’s strategie bestond erin de export op te drijven door allianties aan te gaan met gerenommeerde buitenlandse constructeurs. In 1971 werd 15% van het bedrijf aan de Amerikaanse autoreus Chrysler verkocht. Hierop begon die laatste Mitsubishi’s te importeren in de Verenigde Staten en te verkopen onder haar eigen merknamen. MMC’s productie steeg boven 250.000 stuks per jaar.
Begin jaren 70 werd in Europa een distributienetwerk onder de naam Colt uitgebouwd. Hier wilde Mitsubishi haar producten direct aan de man brengen. In Nederland ging het Japanse merk hiervoor in zee met Volvo. De productie was van 500.000 stuks in 1973 gestegen tot 965.000 in 1978. Die snelle groei begon ook wrijvingen te veroorzaken. Chrysler zag haar buitenlandse afzetmarkten bedreigd en Mitsubishi vond dat Chrysler zich te veel bemoeide.
Jaren ’80
Tegen 1980 was Mitsubishi uitgegroeid tot een grote autoproducent die meer dan 1 miljoen voertuigen per jaar bouwde. Met Chrysler ging het heel wat minder goed. De Amerikanen stonden op de rand van het faillissement en waren gedwongen hun productiesite in Australië aan Mitsubishi te verkopen. De Japanners noemden de site Mitsubishi Motors Australia Ltd (MMAL).
Vanaf 1982 ging Mitsubishi haar auto’s onder de eigen merknaam verkopen in de VS. 30.000 auto’s werden over 70 dealers verspreid, naast de 120.000 die via Chrysler werden verkocht. Eind jaren 80 wilde het merk er nog verder doorstoten en werd een grote televisiecampagne gelanceerd. Tegen 1989 produceerde het merk 1,5 miljoen auto’s per jaar.
Mitsubishi Galant station wagon uit 1981
In 1982 lanceerde Mitsubishi de Pajero terreinwagen. In 1983 werd voor het eerst meegedaan aan Paris-Dakar met een aangepaste Pajero. In 1985 won men die race voor het eerst en sindsdien is de Pajero er een van de meest succesvolle auto’s geweest. De Pajero werd wereldwijd populair en werd in verschillende landen 4×4 van het jaar.
Ondanks de spanningen met Chrysler hadden beide elkaar nog steeds nodig. In 1985 richtten beide Diamond-Star Motors (DSM) op als een 50/50 joint venture tussen beide bedrijven. Er werd een fabriek gebouwd in Normal, Illinois (VS) die vanaf 1988 auto’s begon te bouwen voor beide eigenaars. In 1991 kwam het bedrijf volledig in handen van Mitsubishi.
Tot 1988 was Mitsubishi de enige particuliere autobouwer in Japan. In dat jaar werd het bedrijf publiek. MHI’s aandeel zakte hierbij naar 25% maar dat bedrijf bleef de hoofdaandeelhouder. Chrysler trok haar aandeel op tot 20%. Met het opgehaalde kapitaal kon Mitsubishi schulden afbetalen en de groei in Zuidoost-Azië financieren.
Jaren ’90
In 1989 werd Tomio Kubo opgevolgd door Hirokazu Nakamura als de nieuwe algemeen directeur. Volgend op het succes van de Pajero trok die het budget voor SUV-ontwikkeling op. Mitsubishi’s brede gamma van vierwielaangedreven voertuigen, van de Pajero terreinwagen tot bestelwagens en dwergauto’s, vond vlot afzet in Japan, waar de SUV begin jaren 90 doorbrak. In 1995 had het merk een marktaandeel van 11,6% op de Japanse thuismarkt.
Nadat Chrysler in 1991 haar belang in de Diamond-Star joint venture verkocht aan Mitsubishi werden de Chrysler-modellen er op contractuele basis geproduceerd. Tegen 1992 was Chryslers belang in Mitsubishi onder de 3% gezakt en werd aangekondigd dat de resterende aandelen in 1993 op de markt zouden komen. Doch bleven beide verder samenwerken. Zo bleef Chrysler motoren en versnellingsbakken leveren aan DSM. In 1995 werd DSM omgedoopt tot Mitsubishi Motor Manufacturing of America, Inc (MMNA).
In 1991 werd in Nederland NedCar opgericht in een joint venture met Volvo en de Nederlandse staat. Nederland verkocht zijn aandeel in 1999 aan beide andere partners. Twee jaar later werd Volvo door Mitsubishi uitgekocht. Sindsdien is die laatste 100% eigenaar van NedCar.
Jaren 2000
In 2000, 2 jaar na de fusie van Chrysler met het Duitse Daimler-Benz, kocht het gevormde DaimlerChrysler een controlerend belang van 34% in Mitsubishi. Met die operatie van € 1,5 miljard wilde men bij DaimlerChrysler een Welt AG, een wereldwijde autoreus, uitbouwen. In 2001 vergrootte het belang tot 37,3% door de overname van Volvo’s belang in MMC’s vrachtwagenactiviteiten. Men was echter terughoudend om vers kapitaal te injecteren in het noodlijdende Mitsubishi. Met een partner, Phoenix Capital, werd een overeenkomst van € 3,15 miljard gesloten. DCX zag haar belang daarbij tot 23% en later tot 12,4% zakken. Op 11 november 2005 werd dat belang voor € 867 miljoen verkocht; Een verlies van € 631 miljoen op 5 jaar tijd. Ook Phoenix Capital verkocht ruim 90% van haar belang op 9 december 2005. Beide kopers, telkens een investeringsbank, verkochten de aandelen daags verder aan kopers binnen de Mitsubishi keiretsu met een miljoenenwinst. Het automerk kwam hiermee weer in Japanse handen.
In 2002 werd Mitsubishi Motors Europe opgericht om de verkopen in Europa te coördineren. Sinds de nieuwe Colt in 2004 begon het tij in die markt opnieuw te keren.
Ondertussen heeft Mitsubishi nog steeds te lijden onder een dalende verkoop. Het derde kwartaal van 2005 was na 11 opeenvolgende verliezen opnieuw winstgevend. Om kosten te besparen werden 10.000 arbeidsplaatsen weggesnoeid en worden nieuwe markten verkend in het Midden-Oosten en Rusland. In 2005 werd een partnerschap met PSA Peugeot Citroën aangekondigd voor de productie van een SUV. Deze SUV, de Outlander bleek een groot succes, waardoor de productie deels bij NedCar moest worden ondergebracht.
In 2008 lijkt Mitsubishi het goede pad weer gevonden te hebben. De autoverkopen lopen wereldwijd weer toe met 9%. Vooral in landen zoals Frankrijk (+31%), Noorwegen (+45%) en Zwitserland (+20%) heeft Mitsubishi de afgelopen jaren goed gepresteerd. In Nederland was er een groei van 5%.
Mitsubishi modellen
- Model-A
- PX33
- Leo
- 500
- 360
- Colt
- Galant
- Lancer
- L200
- Cordia
- Starion
- Pajero
- Space Wagon
Garages en specialisten
- Hier kan uw bedrijf staan
- Stalling Bollenstreek - Voorhoutspecialist
- Stoffeerderij C. van Straaten en Zn. - Woerdenspecialist
- Tony de Bruijn bekledingen - Roosendaalspecialist
Clubs, fora en verenigingen
- Galantfans.nl
- Koninklijke Nederlandse Automobiel Club
- Mitsubishi Galant Club Nederland
- Mitsubishi Owners Club Nederland
- Oldtimer en Classic Car Club Heel
- Veenendaalse Oldtimer Club
- Vlaamse Vehikel Klub
Ook interessant
- De zeldzame Mitsubishi Galant AMG
- De Jaguar C-type komt terug!
- Mooie lange zomer te koop van VW
Mis je hier informatie? Help ons en stuur het op!
FAQs
Does Mitsubishi have a good reputation? ›
Mitsubishi Reliability Rating Breakdown. The Mitsubishi Reliability Rating is 4.0 out of 5.0, which ranks it 6th out of 32 for all car brands. This rating is based on an average across 345 unique models.
Is it good to buy a Mitsubishi? ›Mitsubishi engines are usually good quality, but some of them lack a focus on strong acceleration and power. Though providing plenty of power for most drivers, if you enjoy going fast you'll need to pick your Mitsubishi model carefully. Some will be strong, while others will merely have fair or good acceleration.
Is Mitsubishi as good as Honda? ›According to the 2021 Initial Quality Study of new car owners surveyed by J.D. Power & Associates, Mitsubishi automobiles are of higher initial quality than Honda vehicles.
What are common problems with Mitsubishi? ›- Are Mitsubishi cars reliable? ...
- The most common problems Mitsubishi owners have to deal with. ...
- Various issues with the pistons. ...
- Low transmission fluid levels. ...
- Odd vibrations from the steering wheel. ...
- Unexpected breakdowns. ...
- Starting issues with the car. ...
- Bad oil filter.
The Mitsubishi model that is the most reliable and ranks the highest in its vehicle category is the Mitsubishi Outlander Sport, which ranks 2 out of 18 Most Reliable Subcompact SUVs. Following the Outlander Sport is the Mitsubishi Outlander PHEV and the Mitsubishi Outlander.
What is the most popular Mitsubishi? ›1. LANCER. The Mitsubishi Lancer was a compact sedan that started production in 1973. One of the first Lancer models produced was the 1600 GSR, a legend in the rally world.
What is the best car Mitsubishi makes? ›- Mitsubishi Outlander.
- Mitsubishi Eclipse Cross.
- Mitsubishi Mirage.
- Mitsubishi Outlander Sport.
And although both brands are quite affordable, Mitsubishi offers more competitive pricing on new models than Hyundai does—which makes purchasing a brand-new Mitsubishi vehicle easier for drivers. Overall, both brands are very reliable, but Mitsubishi is able to offer more benefits that drivers can take advantage of.
Who is Mitsubishi competitor? ›Mitsubishi Corporation competitors include Marubeni Corporation, Siemens, Mitsui & Co., Ltd., Sumitomo Corporation of America and ITOCHU. Mitsubishi Corporation ranks 4th in CEO Score on Comparably vs its competitors.
What is the common problem with Mitsubishi Outlander? ›Most Common Problems with the 2022 Mitsubishi Outlander
The first 7 complaints were about the SUV's hood vibrating, shaking, and fluttering, and there have been many more about this major problem.
Why are Mitsubishi cars not popular? ›
Common problems with the Mitsubishi seem to be the clutch and automatic transmission prematurely failing and issues with the clear coat peeling. That said, if you're set on this brand, the most reliable models seem to be the Colt or Lancer, which you can only seem to get secondhand.
When did Mitsubishi become unreliable? ›However, something has clearly changed. In the past few years, Mitsubishi have fallen down the ranks to become one of the most unreliable car brands on the market. In 2016 they were named one of the worst car brands by consumer reports.
What is the life expectancy of a Mitsubishi Outlander? ›Your Mitsubishi Outlander should get between 200 and 250 thousand miles. This is a very high mileage for these kinds of cars. Depending on your usage, an Outlander could last you for up to 15 years. For a larger car, this is an exceptional lifespan.
Where does Mitsubishi rank? ›(MMNA) placed second in rankings among mass-market automotive brands in the “2022 Automotive Reputation Report” from Reputation, an annual analysis of customer experience that includes 35,000 automotive OEM brands, dealer groups, and dealerships across the United States, Canada, and Europe.
Are Mitsubishi's expensive to repair? ›The average annual repair cost for a Mitsubishi is $535, which means it has above average ownership costs.
What is the rank of Mitsubishi? ›After falling out of the top 50 on the 2021 Global 500, Mitsubishi rose to No. 41 on this year's list.
Are Mitsubishi cars long lasting? ›Mitsubishi cars last as long as you can maintain them. They can last as long as 150,000 to 200,000 miles or 10 to 13 years, but you should expect them to start acting up after getting up to 100,000 miles. Some models, like the Mitsubishi Outlander, can last well over 250,000 with a lifespan of 13 to 17 years.
Is Mitsubishi leaving us? ›In July, MMNA announced that they would be closing their sole North American production facility in Normal, Illinois, known Mitsubishi Motor Manufacturing of America which built the Outlander Sport model, to focus more on the growing Asian market.
How long should a Mitsubishi last? ›With simple maintenance and sensible driving, the Mitsubishi Lancer is a fairly reliable car that can last between 150,000 and 200,000 miles with routine maintenance. It should last at least 10 based on an annual mileage of 15,000 miles before requiring any unexpected or catastrophic maintenance.
Is Mitsubishi expensive to insure? ›Mitsubishi insurance costs are typically higher than those of the majority of mainstream automakers, similar to the Asian brand comparison.
Who is Mitsubishi's rival? ›
Mitsubishi Corporation competitors include Marubeni Corporation, Siemens, Mitsui & Co., Ltd., Sumitomo Corporation of America and ITOCHU.
What is the best selling Mitsubishi? ›Mitsubishi Car Sales by Model in the USA in 2022
As it has been since its spring 2022 launch, the Outlander remained Mitsubishi's top seller and record breaker with 40,942 units sold through the full year making it the best single year in the nameplate's history.
- Lexus: 133.
- Genesis: 144.
- Kia: 152.
- Buick: 159.
- Chevrolet: 162.
- Mitsubishi: 167.
- Toyota: 168.
- Hyundai: 170.
The new Mitsubishi Mirage is one of the most fuel-efficient compact vehicles in the U.S. Drive further and get better fuel economy with 36 MPG in the city, 43 MPG on the highway, and 39 MPG combined with the Mirage ES CVT. 2 Your wallet will thank you.
Why did Mitsubishi stop making good cars? ›According to Lindley, you can blame current market trends, as well as Mitsubishi's relatively low sales volume. "Mitsubishi's focus is now SUVs, crossover, four-wheel drive, along with alternative fuel technology.